5月9日傍晚，正在進行大輪作業(yè)的新散貨系統(tǒng)3號斗輪機突現(xiàn)異常狀況，驅(qū)動滾筒軸承處不時有濃煙冒出，并伴有強烈的刺鼻性氣味。故障發(fā)生后，公司值班調(diào)度及時調(diào)整了作業(yè)線路，技術(shù)維修人員迅速趕赴現(xiàn)場實地勘查，經(jīng)過檢測和技術(shù)摸排，最終確定了機械故障點，并于次日凌晨5時開始對驅(qū)動滾筒軸承進行整體拆卸更換。從理論上來講，一拆一裝十分簡單，但在實際維修過程中，拆卸和安裝的難度卻相當(dāng)大。由于軸承磨損嚴重以及張緊環(huán)力度較大，傳統(tǒng)的拆卸工藝根本無法將減速箱和電機平臺從驅(qū)動滾筒軸上分離，一時拆卸工作陷入僵局。
根據(jù)當(dāng)天氣象臺播報的室外溫度是 36 ℃，可在熱浪滾滾的維修現(xiàn)場，溫度遠不止這個數(shù)字。大家一個個大汗淋漓，汗水夾雜著粉礦順著臉頰流下，在每個人的臉上畫出了一條條黑道；身上的工作服重復(fù)著濕和干，層層汗?jié)n把原本藍色的衣服染成了雪白。然而，這一切他們?nèi)徊活?，一心撲在搶修上，在反?fù)嘗試并結(jié)合以往維修經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，運用千斤頂輔助配合、鐵錘外邊輕敲松動、螺帽不對稱頂升等方法，經(jīng)過一天半的時間，終于完成了驅(qū)動滾筒軸承的拆卸任務(wù)。與此同時，維修人員立即對蓋板、隔套進行了精密測量，重新加工了軸承蓋板，并按照軸的尺寸設(shè)計了骨架油封。值得一提的是，在后期安裝階段，高溫和暴雨相伴給維修工作增加了許多難度。有時大雨傾盆，維修工藝又不允許半途而止，維修人員只能在雨水中爭分奪秒地完成了一道道工序 , 雨越來越大 , 大家的臉上已經(jīng)分不清楚是汗水還是雨水。同時，維修人員還得搶抓大雨間隙，對電氣設(shè)備進行安裝調(diào)試。經(jīng)過大家的艱苦努力，原本需要一周的工作量僅用了 4 天便圓滿完成了 3 號斗輪機驅(qū)動滾筒軸承的維修更換任務(wù)，并一次安裝調(diào)試成功。